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台塑宣布明起油價漲幅與中油不同，9日起調漲後的價格比較，以小客車主要用油95無鉛汽油為例，中油為每公升25.5元，台塑則是每公升25.2元，台塑比中油便宜了3角，宣告油價戰開打。對此中油表示，台灣是油品 自由競爭市場，價格本就該不一樣，價格差異化是常態，但中油目前只能遵循政府的油價公式訂定價格。
受到國際原油價格大漲，中油於今天中午宣布自明日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升新台幣1.9元、柴油價格每公升2.0元。但台塑公司稍後調整油價幅度與中油不同調，除92與98無鉛汽油同樣漲1.9元外，小客車主要用油95無鉛汽油每公升只漲1.6元，超級柴油台塑也只漲1.7元，除98無鉛汽油外，台塑各式汽油與柴油比中油便宜，最多便宜3角。
台塑石化副總經理林克彥說，台塑一直有在研擬差別油價，但考量政府凍漲油價政策及實施各項補貼措施，沒有去做，但現在油價已經下跌，各種補貼措施也都取消，台塑認為現在的大環境許可，應該要回歸市場競爭，希望按照自己的邏輯計算油價，研擬不同的價格方式，回饋大眾對台塑的期待和要求。
 
林克彥說，實施初期會有回饋方案，也會不定時推出促銷方案，當然有時候還是會跟中油價格剛剛好或很接近，不過應該不會有大幅度比中油調升的情況，畢竟中油是領導品牌。至於實施差別油價會是短期或是長期政策，林克彥說都有可能，還是要看後續中油的做法，因應市場競爭。
中油副總經理張瑞宗則表示，台灣於民國89年開始即已經是油品自由化市場，價格差異是常態，甚至不該有 浮動油價公式存在，不過中油是國營事業，肩負政策任務，於民國95年9月試行油價公式後，中油必須遵循政府制定的遊戲規則，以油價公式制訂油價。
中油與台塑油價不同曾有過先例，張瑞宗說，民國90年前後，台塑石化剛進入油品市場時，所屬加油站油價與中油不同，每家公司都可以依據品牌、成本、經營模式、每個加油站優劣等不同條件制訂不同價格。張瑞宗舉例，美國一個街口，4個加油站販售符合國家標準的油品，但價格都不同，可見價格差異化本來就是油品自由市場很正常的事情。
目前台灣油品市場佔有率仍以中油為大宗，中油汽油占比達8成，柴油8成4，張瑞宗說，中油未來會推動加油站精緻化服務、無障礙空間等措施，以加強服務爭取消費者認同中油品牌與產品。
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